ヒノデカニ工房長の『おきらく日記』♫

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2016年 03月 09日

イッパチ夢の競演♫♫


春めいて来ましたぁ〜♫
今日はロンT一枚でも過ごせるほど、ポッカポカ陽気。
こりゃ、公園のサクラも今年は早く開花しそうだぁ。
着ている服が軽くなる分、気持ちも軽やかになって来ますよね。
そうそう、先日ギター仲間のウッシーに連れられてギター弾きに行って来ました。
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県内前橋市にあるキシンさんってお店です。
いや〜、無謀にも練習なしでステージへ!!
当然、最低最悪の出来で帰宅後の風呂で泣きましたよ。
悔しいなぁ〜、次回はちゃんと練習してから行くぞ!!
弾き語りって、ほんと力量必要だよね。反省、反省。


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ギター仲間の誉はんが、ギター持って遊びにいらっしゃって下さいましたぞ♫

おぉ〜、おNEWのケースじゃないですかぁ〜!

で、で、出ました!
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『YAMAHA FG-180 50TH』さんです。

この3月1日に発売の、ヤマハギター50周年記念限定モデル(400本)のFG-180さんです。

FG-180(以降イッパチ)さんと言えば、1966年に誕生したヤマハにとって初めてとなる国産ギター。

このブログでも何度かご紹介してきたので、ギターアホの皆さんはもう十分ご存知ですよね。

早速、約50年前のわっしのイッパチ(1968年製)と並べ比較してみましょ。

おぉ〜、一緒に並べても寸分違わないように見えますぞ!(左:1968 右:2016)

トップ材は、68がスプルース合板、16がシトカスプルース単板(A.R.E.)です。

で、サイドバック材は、68がマホガニー合板、16がマホガニー単板です。16さん、単板仕様で贅沢な仕上げです!
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ヘッドのYAMAHAロゴは、68が長体ロゴ、16が平体ロゴです。16さん、最初機を見事に表現しています。
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ロッドカバーは釣鐘型と呼ばれるタイプで、16はちょっぴりファットかな?

ペグは、68は改装品ですが、16は最初機からのオリジナルFGオープンギアタイプが装着されています。
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ネックのヒールキャップは無いですが、16はローズウッドキャップが付いており若干丸みを持ったデザイン。
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ピックガード周りはほぼ同様形状ですね。
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ブリッジの材質は共にローズウッドで同様形状。68のブッリジは色が薄めですね。
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で、気になるサウンドはと言うと、とても纏まりのある立上がりの速い、マホガニーボディ特有のカラッとしたサウンド。

しかも、50年経過した68に負けないサスティーンの長さと高音のキレイさは単板ならではの特徴でしょう。

50年の歳月を経て、ほぼ発売当初と同じSPECで再生産して下さるなんて、YAMAHAさんって何て素晴らしいメーカーさんなんでしょ♫

また惚れてしまいました!!

この50周年記念限定モデルのイッパチいいです!!最高に素晴らしい出来です!!(欲しい)

誉はん、見せびらかしに来て下さってありがとうございます。

また、持って来て一緒にイッパチ競演しましょうね♫

楽しみにお待ちしております。


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あれだけ忠実に50年前の製品を復刻して下さるって、なかなかありませんよねぇ〜。
例えばシューズとか服などはあるのでしょうけど、クルマ、バイク、など高額のものはリスク高くてやらないでしょ?!
今回のイッパチさんは、ほんと今でも愛されていなきゃ復刻しないですよね!
しかもですよ、販売日の3月1日の前に400本完売ってど〜ゆ〜こと??
凄まじい人気ですよね!!ビックリです!!
その400本の内の1本を、友達が購入しているなんて、わっしも幸せモンでしょ!?
あ〜楽しかった♫

んじゃ、まったねぇ〜!!



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by crabcraft | 2016-03-09 02:14 | ◆GUITER'S | Comments(0)


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